Мотоциклы и скутеры

Категория для мототехники определяется по типу транспорта, объему, мощности, скорости и документам: M, A1 или A.

Проверено по состоянию на 15 мая 2026 года. Категория B1 в водительском удостоверении относится к трициклам и квадрициклам для дорог общего пользования. Она не означает, что можно ехать на любом бытовом квадроцикле, снегоходе или вездеходе: такая техника часто оформляется не через ПТС/СТС, а через ПСМ или ЭПСМ и требует уже допуска Гостехнадзора. Главная проверка: сначала […]

Какая категория прав нужна на электромотоцикл в России в 2026 году: разграничение категорий M, A1 и A по мощности в кВт, Sur-Ron, Talaria, Super Soco, регистрация и штрафы ГИБДД.

Нужны ли права на электросамокат и электровелосипед в России в 2026 году: статус СИМ, граница мощности 250 Вт, когда электросамокат становится мопедом (категория М) и штрафы ГИБДД.

Права на вездеход зависят от ПТС/ПСМ, РММ, числа мест и назначения техники. Разница между B, C, A I, A II, A III и A IV.

Нужны ли права на мощный электросамокат в 2026 году: граница 250 Вт между СИМ и мопедом, категория М, штрафы по ст. 12.7 КоАП и лишение водительских прав.

Права на снегоход в 2026 году: ПСМ/ЭПСМ, A I, категория A, B1 MS, прокат и отличие от ГИМС. Что проверить перед покупкой.

Какая категория прав нужна на трицикл в России в 2026 году: категории B, B1, A, ограничительные отметки AS и MS, трициклы BRP Can-Am Spyder, трайки Harley-Davidson и штрафы.

Категория для мототехники определяется по типу транспорта, объему, мощности, скорости и документам: M, A1 или A.

Права на обычный электросамокат обычно не нужны. Но если устройство по документам или характеристикам стало мопедом или мотоциклом, нужна соответствующая категория.